7月15日是一個不平凡的日子,它是我的北京之旅的起點,那天我和同學們在老師的帶領下去了蓬萊國際機場乘坐飛機飛往北京。我懷著激動憧憬的心情
飛機開始在機場緩慢的滑行,偶爾轉一個彎,這時候飛機還沒有上跑道,前進速度不快,我感覺自己就像一個坐在玩具飛機模型裡面穿迷彩服的小玩偶,乘著玩具飛機前進。興奮的感覺充斥著我的頭腦,這時候我知道自己是安全的。然後飛機進入跑道開始提速,飛機越來越快,加速度的動力讓人整個重量全部靠在椅背上,最後機飛頭部形成一個向上的角度,高速度的飛機在風力的作用下,開始以相同的角度持續升空。這時候感覺身體像失去重力一樣,雙腿也飄乎乎的沒有存在感。我承認,這是害怕引起的錯覺。慢慢的飛機開始平穩飛行,可以甩掉頭腦裡面所有的擔心和害怕,開始理智的思考,告誡自己飛機是除了火車之外事故率最低的交通工具,決定把心放在肚子裡。這時候,飛機像突然撞上障礙物一樣劇烈震動了一下,然後我感覺到機身開始往左傾斜,我能想像到現在的飛機和動物世界裡的老鷹一樣在天空盤旋的樣子,正不知何故,就聽到有人說這是飛機開始掉頭,轉向正常航道了。經過幾次強烈的心理衝擊,有些疲憊不堪。我想反正是上了賊船,無論如何我也不能影響整個飛機的飛行,只能充分相信機組人員,於是大著膽子看看窗外的景物。這時候已經看不見太多具體的建築,只看到腳下是群山的地形,間或有一兩個房屋一樣的建築。這畫面看上去和文明3里面的俯瞰城市圖是那麼的相似,這時候我又一次感歎文明3遊戲的博大精深。這之後飛機開始平穩飛行,一切回歸正常,廣播告訴乘客可以解下安全帶,一會兒乘務人員會給送飲料。果然,他們說得很對,之後飛機沒有絲毫顛簸,和坐在城際列車裡的感覺一樣,飲料杯也可以放在前面的桌子上,不會灑人一身。天氣很晴朗,我們在薄薄的雲霧上方飛行,淡淡的雲層下面就像是一個清澈的大湖泊。在湖泊裡應該長水草的地方是群山河流還有公路,再往上是清澈透明的空氣代替了湖水,再往上白白的雲朵就如同湖水裡面的漂浮物,這個湖泊水質乾淨清澈見底。不禁看得入了神,這時候想到,如果有神仙,那他們也會覺得人類是生活在湖底的一群生物吧。神仙生活在雲層之上,我們生活在雲層下的空氣湖泊裡,魚兒生活在地平線下的流水湖泊中,湖泊底部是否還存在類似的空間我們不得而知,一層一層都極其相似卻又涇渭分明。慢慢適應了飛行的感覺,我開始進入夢鄉。途中聽到乘務人員說遇到氣流,讓我們坐好。我驚醒的一剎那第一想法是這樣就掛了還真是挺可怕的,接下來我趕緊搶了前面的的水杯一飲而盡,然後慶幸,一會兒飛機出事水就不能灑我身上弄髒褲子了。後來想想這種想法和行為還真是非常的不靠譜。一小時後飛機開始降落,機身出現劇烈的顛簸,經歷了幾小時的飛行,我已經慢慢適應這種狀況。只是不知道飛機完全著陸的時候會有一個更大的震動,就像高速前進的汽車磕上小台階一樣。當然,這是最後一次驚險的動作,飛機在經過緩慢的滑行後穩穩的停下。在回歸大地母親懷抱的那一刻,我的心也終於完全安靜下來:命運掌握在自己手裡面是那麼的踏實啊。
到了航天城老師就領著我們辦理了入營手續緊接著就是晚餐。在航天城裡的晚餐不可謂不豐盛,我們都吃自助餐。我第一眼看到時有些手忙腳亂不知道該吃什麼,因為所有的飯菜都顯得是那麼的美味。當我挑菜時我終於體會到了什麼是忍痛割愛。
晚飯過後就是開營儀式的綵排了。綵排現場顯得是十分熱鬧討論聲此起彼伏當然不可避免的有說話聲,但是這時候我們充分的展示了我崇文學子的風采,不失討論並且沒有一個人在底下吵雜。帶隊教官寄予了我們高度評價。同學們感到十分高興,老師們也是十分的欣慰。在這期間我們還認識了我們的教官錢飛,剛剛認識教官的我們顯得有些拘謹或許這便是我們有待改善的吧。
綵排後便是睡覺的時間了,我們看到了我們要生活四五天的地方。說實話酒店的設施十分齊全,牙刷、牙膏、梳子、浴袍……應有盡有。我內心的激動不言而喻又情不自禁的流露了出來,走向床鋪,看那,床鋪是由一床薄被和床墊構成的,而給我們睡覺用的被是十分柔軟的,看似很薄的被讓我們在空調保持24℃的環境下竟然不覺得冷反而十分舒適,想著想著我便進入了夢鄉……
7月16日的上午我們舉行了開營儀式,開營儀式的現場有劉旺,張曉光,王亞平等人出席,遺憾的是劉洋阿姨因為身體的不適沒有出席。到了禮物交換的時候便是最激動人心的時候,看著劉旺叔叔和張曉光叔叔家鄉的學子寄上了最美好的祝願我們也不能示弱,老師派出了兩位女將帶著家鄉的祝願送給了王亞平姐姐,一聲姐姐叫的全場沸騰,叫出了對於王亞平姐姐越活越年輕的美好祝願。開營儀式在歡笑中結束了。
下午我們在教官的帶領下參觀了中國航天員中心和飛控中心。在那裡我學到了很多知識。在中國航天員中心裡看著那航天員穿過的宇航服我的心異常的激動。看著那由胡主席親提的“飛天”二字,我倍感自豪,一種直衝雲霄的豪情湧入心間。聽著教官的講解我瞭解到了航天服內的氧氣含量可供航天員呼吸四到六個小時,重達120KG,每個宇航服的造價達3000萬人民幣,航天服共有七層,這可以使航天員忍受±100℃的溫度差,頭盔處有一個鍍金層可以使航天員活動更加方便,因為頭盔是由多重玻璃構成導致物像是倒置的為了將物象矯正在航天服較下端安放了一面鏡子。供我們參觀的那套宇航服只有在神七艙外任務時穿著過一次,那位宇航員想必大家也知道他叫翟志剛。
我們隨著教官來到了另外一塊訓練場地,那是模擬失重環境的訓練場地。場地的中央有一個水槽它通過浮力等於重力的原理造成失重環境。它是亞洲最大,世界第二的失重訓練水槽,它的高度可達10米。通常情況下一個人訓練需要三到五個人輔助,溫度大約控制在28到30℃左右,濕度大約是82,航天服加上人和使人下沉的鉛塊的總重量可達240KG。
參觀完畢後我們來到了另一個場地那裡是航天飛行器的參觀場所。在那裡我瞭解到了神舟飛船採用的是三艙式的結構上面是軌道艙,中間是返回艙又因為航天員在裡面進行手控對接任務所以又稱駕駛艙,下面是推進艙又叫動力艙。為了模擬失重情況加上了玻璃罩,並且使飛船可在六個方向活動。
隨後我們來到了飛控中心,隨機我們又學習了火箭模型製作課程,我們一組共同完成了火箭製作任務。然後到達室外場地試飛,獲得了最為優異的成績。
晚上我們聽了載人航天科普講座瞭解到了許多如
1999年11月20日,神舟一號發射成功歷經21小時11分返回著陸
2001年1月10日,神舟二號發射成功歷經23小時返回著陸
2002年3月25日,神舟三號發射成功歷經6天18小時39分返回著陸
2002年12月30日,神舟四號發射成功歷經6天19小時6分返回著陸
2003年10月15日,神舟五號載楊利偉發射成功歷經21小時23分安全著陸
2005年10月12日,神六載聶海勝,費俊龍發射歷經115小時32分安全著陸
2008年9月25日,神七載翟志剛,聶海勝,費俊龍發射於28日返回
2011年11月1日,神八發射成功於11月3日,14日兩次與天宮一號交會對接
2012年6月16日,神九載景海鵬,劉旺,劉洋發射於29日返回
2013年6月11日,神十載聶海勝,張曉光,王亞平發射完成了太空授課的壯舉
同時我們瞭解到了為什麼人類不能生活在太空中,排除氧氣因素外,短期飛行即一周內的飛行會使人頭暈頭脹,面部充血,嘔吐,噁心,脫水會使人的心血管系統和運動系統受到損害,會使人的骨密度下降也就是我們常說的骨質酥松。如果長期飛行會使人骨丟失,肌肉萎縮,心血管運輸能力喪失,立位耐力降低,貧血,癌症遺傳效應,遺傳基因改變,休克等危害。所以在選拔航天員時會包括預備航天員選拔和任務選拔三部分。而選拔包括三部分即1、心理學要求。在複雜的太空環境中任何情況都有可能發生不確定因素極多,具備良好的心理適應能力就顯得尤為重要。2、人的兩面性。即個人對團隊的心理影響。3、載人航天的高風險。就是這三點使得航天員選拔極為苛刻嚴格。航天員也包括三種,一種是飛機駕駛員出身一般擔任指令長,一種是飛行工程師出身,一般接受飛船突發應急維修任務,還有一種是載荷專家出身,一般檢測艙內的氣壓載荷等任務確保飛船安全。而深入系統訓練表現在1、航天員訓練涵蓋了思想身體心理、知識、技能、綜合素質。2、重點性。3、充分性。4、融會貫通、靈活運用。而訓練歷程便是身體、操作、知識、智慧。由此可見,航天員的選拔與訓練是多麼的嚴格與艱辛啊!
7月17日我們體驗了航天員的訓練如:穿脫航天服、太空廚房、心理訓練和血液重新分佈訓練。尤其是血液重新分佈訓練最令我印象深刻,躺在轉床上僅僅是負45°角就讓我們感受到了倒立的感覺,而航天員卻要在這個床上保持負55°角生活七天七夜,這個過程中從不下床,此等毅力讓我們由衷的敬佩。
晚上我們觀看了航天題材影片《飛天》和進行了聯歡晚會綵排。來自全國各地的同學們一個又一個的上台表演他們所擅長的表演。東北的單口相聲,山西的太極武術等等十分精彩,作為山東人我們拿出了令人愉悅的山東快板,打出了山東人的愉悅和福山的欣欣向榮。而電影《飛天》則讓我感受到了夢想的偉大和追逐飛天夢的艱辛。讓我明白了不論夢想的路有多遠有多艱辛只要有一顆無所畏懼的心就一定能成功。
7月18日我們進行了野外生存訓練。我記得很清楚我們是在一個小樹林中學習的,老師將一些必備的物品擺在了布上,然後詢問了我們一些必要的常識,在最後時,老師將我們分成四個組讓我們以一個組為單位討論一下野外生存必備的東西有什麼並且設定了場景即在熱帶叢林中自己走出去,我們組寫下了許許多多的東西,可以說不是去逃生的而是去旅遊的了,當我們剛想向老師宣佈成果時,老師說:“我知道你們都寫了許多但是現在變了,你的資金只夠購買6種物品,你們會選什麼?將順序有主到次排好。”這下可熱鬧了,我們組的同學都各持己見但很快我們又將所有人的意見統一起來了。“水!這個一定得有,而且是淡水。”這不,我們都這樣認為,很快列下了六樣東西。寫完後,老師讓每個組找出一個代表說一說為什麼選這六樣物品,有疑問的都可以問。我們每一個組都避開了食物,老師問為什麼。全場陷入了沉默,這個問題被我們組解釋了,熱帶叢林中野生動植物資源十分豐富食物不需要考慮而氯化鈉是一種較為常見的微量元素也不需要特意去找。最後總結了一下,必備的六樣物品有淡水,軍刀,打火石,藥品,帳篷,繩索。其中打火石代替了易爆的打火機。老師給予了高度的肯定。正當我們有些沾沾自喜時老師說:“現在時間又不足了,你只能拿三樣物品你會拿什麼?”老師的話讓我們倍感頭痛本來我們就已經是絞盡腦汁的想出了六種現在又要刪,看著名單我們都冒出了同樣的想法“怎麼看著都不能刪呢?”一陣無奈湧上心間。好在老師帶領我們一二組先參觀逃逸塔。聽老師說逃逸塔很高可達10米左右但空間卻十分狹小。顧名思義它的主要功能就是用於逃生。在火箭發射點火時一旦發生故障航天員們就沿著可以鬆緊的布筒下滑,而下滑的速度卻是可以自己掌控的將胳膊上移或略微縮回就可以減小摩擦力加快下滑速度,將胳膊水平伸直可以增大摩擦力進而減緩下滑速度。只要按照規定做,即使是逃生的過程也會相當舒適、快速,相反,如果不按照規定做就會發生意想不到的後果。這時我明白了按照規定辦事的重要性。下午我們體驗了航空醫學,最令我難忘的是一個心理訓練場,那裡有一個儀器打開後在電腦屏幕上會出現一串小水滴,這串水滴會根據人們情緒的變化加快或減慢,快的可以連成水流,而慢的則甚至可以靜止,但這些都是我們所不能達到的。或許航天員或者老師可以很好地控制情緒吧。
今天同樣是我們在航天城度過的最後一個晚上,那麼閉營儀式定然就是今天晚上的主角。閉營儀式上,那些在綵排上沒有很好釋放的節目都大展風采,而我們因為心中花兒的綻放表情相當的開心,很好地配合了山東快板開心愉悅的特點。
7月19日的上午我們參觀了航天博物館,在館所裡陳列了許許多多的飛機模型,這些模型都是按照一比一的比例設計的或者就是原機,最古老的可以追溯到一戰期間最新的則是2013年外國捐獻的一架飛機。館裡還有許許多多的沙盤,拇指大小的飛機加上桌面大小的沙盤極為充分的反映了戰爭的激烈和殘酷,越往後走我們看到了我國的航空壯闊發展歷程。隨後我們在中午1點左右離開了航天城,望著那漸漸遠去的城,我心中產生了一種莫名的失落感。一整個下午的路程我們才來到了新酒店,我十分感慨道:“北京好大啊!”當天晚上我們去了奧林匹克廣場遊玩了一番,這才依依不捨的回到了新酒店。
7月20日按照計劃的進行我們上午參觀了天安門廣場和故宮。北京故宮是聞名於世的中式傳統建築皇宮,也是迄今保存最為完整的皇家宮殿。去北京遊覽的人大多要去這座深宮禁城裡參觀一番,以瞭解封建時代皇帝的生活環境及豪華建築的容貌。過去,由於各種原因,無暇探望這座神秘的紫禁城。這次學校旅遊有幸一睹皇城容貌,在心中留下深刻的印象,值得提及。北京故宮的歷史比較久遠,始建於明永樂四年,即公元1406年。經過明清兩個朝代二十四個皇帝的擴建發展,規模隨著時間的延伸,越來越大,最終發展成今天的模樣,迄今有六百多年的歷史了。故宮是明清兩代封建皇帝統治全國的中心。截止末代皇帝的結束,這座皇城終於回歸到人民的手中,成為歷史博物館,供遊人觀賞,同時也是歷史發展的見證物。它把那段歷史封存定格在大地上,成為時代延伸的豐碑。我們今天步入這座雄偉壯麗的殿宇巍峨,宮闕重疊,畫棟雕樑,佔地七十二萬多平方米的神聖皇宮,面對它曾經的輝煌,曾經的時代,讓人感慨萬千……是時間的流水把年輪拉開,讓時光的隧道不斷的延伸,世界是在變化中演變陞遷,這是亙古不變哲理。想當年,我們平民百姓怎麼能隻身步入這戒備森嚴的紫禁城呢?今天則是信步徜徉在這富麗堂皇的宮殿中,左右觀賞,欣賞著那個時代的藝術精華,讚美祖先們的精巧、絕倫的藝術佳作。感受著“皇帝”般的經歷,過一下至高無上的權貴生活。歷史是無情的,也是最為真實的,不管你怎麼生活,怎麼個活法,最終還是要定格在那個時期,成為永久的歷史,封存在歷史的檔案中,對與錯,功與過自由後人鑒賞評定。我們隨著參觀人流,沿著中軸線向前觀賞著,遊覽著,看著金碧輝煌的高大殿宇,品味欣賞著建築物的優美設計,合理的佈局,精巧的工藝製作,可以說故宮裡面的東西都是藝術精品,每件器物上都凝結著中華民族的智慧與高超的勞動成果,充分展示著中華民族的優秀才華所在。從最為簡單的排水處理上看,就彰顯出一種環境理念的運用與卓越的藝術才華。若大的宮殿,庭院保持在平整潔淨的水平上,防止積水,而且排水設置是那樣的完美,那樣的巧妙,把排水口設計成藝術品,不影響整體形象,而且變成了一種裝飾,烘托起高大建築物的秀美,這足以證明了故宮整座建築物的絕倫之處。先人已經隨著年輪遠離我們而去,但這精美的藝術佳作則是變成了會說話的藝術品,向後人述說著那段歷史的容貌。我們欽佩藝術家們,勞動者們,是他們造就了中國的輝煌歷史,開創了歷史文化的長河,為我們留下了寶貴的遺產,讓我們有幸目睹了這座神奇的紫禁城容貌。可以斷言,來此遊覽的人,無不為故宮的高超建築物,合理佈局而喝彩。我們沿著天安門這條中軸線一直穿過神武門,在擁擠的人流中隨意地觀看著,拍攝著藝術的精華品,留下深刻的記憶。我們欣賞著故宮的神韻,感悟其雄偉壯麗的氣魄,為故宮的宏偉壯觀而讚歎!同時,也為那些朝代興衰而感歎,歷史留給了我們無限的感慨,啟迪著我們不要忘記歷史教訓,汲取先進精華成分,化作精神食糧,起到古為今用的目的。這是因為,歷史是連續的,人類社會在進步發展,但也包含著歷史的成分,可謂是承前啟後地繼承著中華民族的優秀元素。我們是在前人的基礎上,向前發展進步,探索著社會的發展進程。每個歷史階段都有其兩面性,優秀的存在,弊病也存在,……因為,這有歷史的局限性約束著,我們不能拿今天的觀念去對待昨天的事物,而是要站在那個時期,去觀察,去瞭解那個時期的社會發展潮流所在,要正確對待,正確評判歷史功過,給合理的定論,才是符合客觀規律的行為。走出高大的故宮建築群,欣賞了歷史的佳作,而腦海中不時浮現出歷史的雲煙,這座古老的皇宮留給了後人無窮的感慨,值得我們思考,值得我們借鑒。下午我們便來到了天壇,令我最為難忘的便是天心石。很多人去天壇公園參觀,都會看看天心石。因為他們知道:天心石也是天壇公園重要的一部分,在古代皇帝的祭天大典上有著重要的地位------因為皇帝要踏在天心石上面與天對話。在過去的歲月裡,天心石參加過很多皇帝的祭天大典。想當年,那是多麼的莊嚴。皇帝在平日是最高貴的,但在祭天大典上,皇帝只是天的臣子,所以天才是最高貴的。皇帝在祭天大典前,需要齋戒三天、沐浴、更衣後才能在祭天大典時赤腳踏在我上面於天對話,尊貴的皇帝在天面前是卑微的,虔誠的。每次,皇帝由許多穿著不同衣服的依仗隊列護衛著來到我這裡,與天對話。為他的國家祈福,為他的臣民祈福。這是個多麼莊嚴的時刻呀!後來,中國的封建社會被推翻了,成立了中華民國。天心石就再也沒有參加過祭天大典了,但是可恨的那些人破壞了這裡的樣子------把用來照明的望燈桿拔了一根,如今只剩下一根。經歷風吹雨打,天心石是中國古代祭天文化的見證。天心石不能說話但是它卻是沉默的通天階梯。
7月21日我們上午攀登了長城真正品味到了毛主席親筆題寫的“不到長城非好漢”的含義。我做了一回好漢,當然不知道這好漢當的是否靠譜,這就看我的博友們給我的評論了。因為我第一次爬長城選擇的是箭扣長城,而不是八達嶺。曾經在博文裡提到:以後有機會去北京一定去爬長城。而北京老兵跟我說:說到不到長城非好漢所指的長城,應該是八達嶺長城那段。但對於喜歡攝影的人來說,也許箭扣、金山嶺、慕田峪長城更吸引人,想到八達嶺長城上人流如織,所以這次有機會去北京,爬長城,,收錄了北京八達嶺長城的景色。喜歡長城,更喜歡那些帶著野味的長城,沒有商業氣息,沒有修繕痕跡。沿著山路開始攀登,如今回想起來總覺得有些瘋狂,不過卻為這次前往而感到高興,因為我真實的記錄了八達嶺長城。這段長城很受青睞,當我們抵達北樓時,早已有了很多攝影的朋友架好了三腳架準備開拍。有些攝影人是昨天過來,在這過夜。我佩服每一位熱愛攝影而不辭辛苦的人。在北樓上,望長城內外,總會感概萬千。下一次再去北京,有機會爬長城,我還會選擇八達嶺。在古代,中國修築了長城,是為了抵禦外族的侵擾,高聳的城牆,對於冷兵器時代,要想侵入也是很難的,但真正侵入了,還得去竭盡全力把侵略者趕出去。所以對於修築長城的國家,就有是看防止境外武裝力量的侵入,是看打擊侵入者的行動。有很多文人墨客、俠士、愛國人士都紛紛表示為了國家的安全,都有保家衛國的決心,好男兒志在戊邊防守、馬革裹屍。這種行為後來就形成一句俗語,“不到長城非好漢”在這豪情萬丈的氣氛中離開了長城。下午我們去了頤和園。7月的太陽十分炎熱導致這時是旅遊淡季,可售票處已經排起了“買票長龍”,排了半個小時才買上票。我們首先來到了德和園參觀了當年慈禧聽戲的場所,隨即我們來到了建有18羅漢的廟內。我看到了阿彌托佛、釋迦摩尼佛等。三個佛的打坐手勢不一樣,很容易分辨。後來又去了許多景點,到了頤和園的最長建築長廊。導遊介紹說她總長728米,是中國園林中最長的遊廊,1992年被認定為世界上最長的長廊,列入“吉尼斯世界紀錄”。廊上的每根枋樑上都有彩繪,共有圖畫14000餘幅。全部是人工繪製而成(注:這個介紹是宣傳冊上摘抄的,當時沒有記住)。長廊總共有4個八角避暑亭,分別是留佳亭、寄瀾亭、秋水亭、清遙亭。接著我看到占頤和園四分之三的昆明湖,湖上有一座十七拱橋,拱橋旁有一座知春亭,湖上有許多小船在隨波蕩漾。隨後我們來到了慈禧太后的寢宮。傳說,慈禧太后的御膳房內有1百多號廚子,上菜時,一人端著一盤菜排隊送進去。一天吃飯要花1百多兩白銀。將這些白銀能兌換成十幾萬斤大米,是一個農民40多年的口糧啊。沒想到慈禧太后如此奢侈。慈禧太后做壽時,自己寫了一句詩:一人有慶、萬壽無疆!後來被人改為:一人慶有,萬壽疆無!在光緒皇帝居住的玉瀾堂,隔著玻璃我們看到擺在堂裡的一個金鐘。導遊介紹說這是慈禧送給光緒的。按中國傳統是不能給人送鐘的,“送鍾”音“送終”。當時的光緒知道慈禧想立她的妹妹的兒子當皇帝,無奈,光緒只好聽近臣的建議,在鐘的兩邊安置了兩個花瓶,意“終生平安”!慈禧知了,也難不了光緒。原來“終生平安”如此得來!
7月22日上午我們參觀了北海公園。給我印象最深刻的是來到北海公園裡面,首先看到了遼闊的湖水,簡直可以與大海比美。我還看到了名不虛傳的白塔聳立在小山坡上,又高又大的白塔聳立在山坡上。這座塔是明朝建的,它被碧水環繞,在碧綠的湖水的映襯下顯得格外美麗、壯觀。這座塔形狀奇特,上圓下方。塔上面有日月及火焰花紋,導遊告訴我這些圖案象徵著佛法像日月那樣永照大地。我不禁感歎古代人可真偉大,往裡走發現兩旁有許多樹,還有漂亮的橋,橋下還有鴨子,我們休息的時候還看見牆上畫有九條龍,栩栩如生,活靈活現,每條龍的顏色都不一樣,但都充滿著威風凜凜的感覺。下午便是我們購物的時間了。首先我們進軍南鑼鼓巷,古老的建築內藏著現代的科技,玲琅滿目的商品卻不顯雜亂,悠悠的老城氣息一直縈繞在我們身邊。大約一個小時吧,我們離開南鑼鼓巷前往王府井。從前聽大人們說王府井是一個老城區以小吃聞名於世,我在車上一直幻想著王府井的樣子。到了之後我才知道現在的王府井仍然有老城區,仍然有小吃,但是更為人所熟知的是現在的王府井已經是人們休閒、散步、娛樂的場所了。懷著期待走遍了整個王府井。
7月23日上午7點便是我們乘坐高鐵回家的日子了,回想起這些日子經歷過的種種,我對這裡留下了依戀的種子。在這裡我懂得了謙讓,學會了禮貌,明白了堅強……學到了好多,就對這裡更為不捨了。但是我們不得不離開,心情異常的沉重。上了動車想到過六個小時就能看見母親心情有些好轉了。到了站台,看到動車緩緩駛來,動車的外觀與普通火車有大大的不同,彈頭型的車頭,全身白色,共8節車廂,車門都是自動的。上了和諧號車內寬敞明亮,一排排藍色的座椅,過道與以往的火車相比寬敞很多。坐在座椅上非常舒服,不僅是寬敞了,座椅的材質也不一樣的,坐上去非常舒服,而且座椅還可以調節角度,更加方便人們在車上休息。坐在這樣的座椅上怎麼還會有旅途的勞累呢,比飛機還舒服。每個座椅後面還有小桌板,方便乘客放東西吃飯用。我透過車窗欣賞外面的風景,感覺速度並不是那麼快,聽說車窗是經過特殊處理的,客人在裡面往外看是減了速的,這樣不會讓人有眼暈等不舒服的感覺。一路上車開的非常平穩,而且沒有什麼噪音。給我的整體感覺就是非常舒服。6個小時真是太快了,我還沒體驗夠下車了。這次坐高鐵的最大體會就是快,舒服。科技進步的速度真是飛快呀,高鐵不僅縮短的城市之間的距離,還方便的人們的出行,讓旅途變得不再勞累。讓坐火車變成一件很享受的事情。這都要歸功於國家對鐵路的大力建設。高鐵即方便了百姓的出行,也加快了城市的建設和經濟的發展。建設高鐵對過家和百姓都是件大好事。希望高鐵繼續飛速發展,成為普及全國的交通工具。讓所以得人都能坐上並且坐的起高鐵。讓我們進入高鐵時代。
這次北京之旅讓我學到了很多很多,而讓我最為感動的也是我學到最多的便是在感恩中堅強。感謝學校能給我這次機會,也感謝老師為我們無私的操勞著。感恩對我們來說或許我們所能做到的就是好好學習將來為下一代的初中生爭取更為廣闊的舞台吧。
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