有言道:「人類最偉大的品質之一便是其創造性」。現今人類的生活如此便利與進步，無不是由先人們的汗水千錘百煉而成的，第一顆電燈炮在愛迪生的努力之下綻放光明，進而扭轉白熾燈泡的時代；第一部汽車在卡爾?賓士的奮鬥下正式啟航；第一部電腦在毛琪雷和愛克特的勤奮不懈下為世界推開資訊的大門。發明，使人類的生活如初春的嫩芽，愈發精彩。
眾多發明中，我最欣賞的發明是發動機。
綜觀整個發動機發展史，奧圖首位發明四行程內燃發動機，但是當時多以火花點火發動機為發展方向，但由於當時點火裝置技術並不成熟，狄賽爾便以空氣壓縮使溫度升高的理論將汽缸內的空氣壓縮至高溫，再將燃料注入燃燒室，燃料因高溫高壓而自燃，產生發動機所需動力，由於要將空氣加溫至燃料的燃點溫度，需要極大的壓力，當時的燃油—汽油在如此高溫高壓下，會產生猛烈的爆震，所以狄賽爾必須發展不同的燃油，他甚至曾經嘗試使用植物油，而最後選定了當時最不受重視的柴油。柴油因不易點燃不能作為火花點火發動機燃料，並且柴油點燃後會產生黑煙，也不能像煤油般作為照明燃料，所以在那時不受重視。經過將近二十年的研發，第一具壓縮點火發動機於一八五二年問世，同年，狄賽爾也取得此項技術專利。
發動機的發明帶動許多事物發展，汽車、飛機、乃至火箭、飛彈和降落傘，不啻如此，甚至於電動機、蒸汽機、渦輪與風車皆是發動機在生活中的應用，發動機與我們的生活密不可分，它使我們的生活有了空前絕後的大轉變。因為汽車與飛機，人類能夠自由地馳騁於天地間，因為火箭，人類能航向廣袤無垠的宇宙並探索未知的事物。發動機，成了人類進步的推手，這就是為什麼我最喜歡的發明是發動機的原因。
但，凡是有利必有弊，發動機帶給人類方便與進步，同時也產生一些弊端。因為發動機的發明，各種現代交通工具因而蓬勃發展，人們為了提供發動機運轉所需的動力，尋落更具效率與續航力的能源——石油，隨著交通工具的發展，石油資源日趨衰竭，溫室效應、地球暖化等環境問題也逐漸蔓延。發動機，似乎也成了諸此問題的元兇。
風從水上吹過，留下粼粼波紋；哨鴿自天空飛過，留下聲聲歡韻；陽光從雲隙穿過，留下縷縷溫暖，朋友啊!我們從時代的舞台走過，留下了什麼呢?古往今來，大凡有所建樹者，無不是臨淵羨魚之後退而結網者，若只是「臨淵羨魚」，而不去辟風興浪、揚帆遠航，又怎有發現新大陸的壯舉；若哥白尼只是「臨淵羨魚」，不去苦心觀測，創立新說，又怎能著出《天體運行》這部巨著?在時代的洪流中，我們的存在或許只有一晌，但即使只是一支蠟燭，依然可以綻放熒燎，為世界捎來一絲燎朗；即使只是一朵小花，依然可以舞出風采，為世界增添一縷清香。若能把握現在，依然可以找到屬於自己的蒼穹，改變世界。
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