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橋一直充盈著幻想，也許這一直是我的認同。直到我在無意中在那我一直有的崇拜的Internet上留覽了那令人後悔的“橋的博課”，我心中的夢才被推翻。
無意中失去的的確是可抱憾一時，望望那久經風霜的我以往的崇拜者，有點興奮，我終於告別了以前的“它”。往日的風雨，往日的櫻花依然那樣的婀娜，靠在那映有幽幽之青的橋欄上，無意中觸動了塵封的“歷史”，無法不去回憶它。氣象萬千，的確可以諒解幾分，但這速來的烏雲卻無比是幾滴趨化劑，隨迎而出的歷史無疑又是那無形中的摧食者。望望那遠出的青山，有幾分滿足，“一花放過一花陶”，也許正如此了。溪水稀稀之際無意中望見了那久別的櫻花草，彎下腰，無形中觸碰了她那婀娜的嫩葉，由幾分飄飄然。
抬頭望見那早以失去了光澤的紅衫，回憶他也許是打趣之是吧，每每遇見“喜事”。我幾乎都是拎著我那久藏的“紅色悻然”在那上望著他在早以陌生的紙上隨筆塗著，後不時是抱著自己的“佳作”，心裡不意聲聲作樂。小荷作文空間（www.ZuoWen.Space）
來了的，不驚有幾分陌生。夕落之際，該來的以無意已盡。拍落身上的塵埃，又該告別了。
橋
最早留在記憶中的橋都是一些小橋。
家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。
家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列並不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流並不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是像樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建於什麼時候，關於這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧！
在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要麼涉水，要麼去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難；去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。於是一些村民自發組織在一起，跟村裡說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好後再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過於單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過後，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過於短暫，可能一年過後，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。
而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳並用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了
無論你來到靜靜流淌的小溪邊，還是波濤洶湧的長江邊，你總能看見橋的身影。大小不一，式樣各異，無處不在。
當你站在橋上的時候，你是否想過：如果沒有它，你會怎麼樣呢？遇到小溪，你可能會捲起褲腿淌過去；但遇到大江大河呢？你總不能像過小溪一樣走過去吧，這時候橋顯得那
麼重要！
橋有一種默默無聞，無私奉獻的精神，雖然人們每時每刻在它上面來來往往，但它卻毫無怨言，它將自己的一生獻給人類，它任憑風吹雨打，日曬雨淋，也要奉獻到生命的最後一刻。它老了，壞了，它會被拆除，取而代之的是寬闊平坦的另一座大橋，新的大橋又一次煥發出無窮的青春活力，繼續為人類作出更大的貢獻。
從古到今，有許許多多的人，就像大橋一樣，他們為了子孫後代，默默無聞地奉獻著自己的一切，他們毫無怨言，不求匯報。我們親愛老師就是這樣的人，他們把一批批學生，從這邊送到那邊，可是自己呢，還是在原來的地方，他們真像一座橋！
愛橋吧！它會給你一種精神的啟發，它會給你一種理想的寄托，它會使你到達人生的彼岸！
家鄉的橋
我的老家在永春，那是個四季如春、充滿詩情畫意的好地方，有連錦不斷的高山，雄偉粗壯的樹木，還有許多各種各樣的小動物……，其中，我印象最深的就要數在爺爺家門口的那架橫在小河上的獨木橋了。
小河裡的水清澈見底，在陽光的照耀下，那無色的河水簡直就像一塊塊晶瑩透亮的水晶。小河上的獨木橋就更給小河添了一道亮麗的風景。獨木橋只是由一根根普通的原木做成的，上面還有一些奇形怪異的花紋。往橋下一看，小河裡的小魚兒是五顏六色的，有紅的、黃的、白的、還有花斑的，令人看了會忍不住動心，兩手癢癢的。
記得有一次，我看中了一條紅白色的小魚，於是便拿了個網去蹲在橋上撈，那個小傢伙可真會跑，結果不但沒撈著，反而掉到“水晶堆”裡選了個澡，那些小魚兒們東竄西跳，彷彿在嘲笑我無能，氣得我拿了塊鵝卵石就往裡扔。
啊，家鄉的橋啊，你給了我們方便，也給了我帶來了無限的樂趣。
友誼就像那座橋
友誼是什麼？
對，誰會思考這個問題？錢鍾書說過：“人之間的友誼，並非由於說不盡的好處，倒是說不出的要好。”我說：“如果把人與人的關係比做一條水流湍急的大河，那麼友誼便是架在大河上的橋，耀眼而珍貴。”
每個人都有屬於自己的友誼橋，畢竟友誼帶給我們太多美好的回憶。
每當我們走上這座橋，就像找到了光明。
生活賦予人們太多的壓力，我也曾經失去自己的航標，追求那些光彩奪目的光環，迷失自我。但朋友告訴我：“人要為理想而活。”我漸漸的找到自我，友誼讓我體會到人間的溫暖。生病時的一句問候，傷心時的一句安慰，迷茫時的一句教導。這些都是人世間最真摯的感情——友誼。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這座橋時，就會感到無比的快樂。
當我和朋友一起玩耍時，心裡總會感到一種滿足。那種感覺沒有摻加雜質，很純，很真。我可以向朋友傾訴自己的心聲，舒緩自己的壓力。我們共歡樂，共悲傷。我真正體會到一種“海內存知己，天涯若比鄰”的感覺。友誼就像一條鈕帶，把人心相連在一起。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這做橋時，就會感到友誼非常珍貴。
人不是沙漠中的仙人掌，每個人都需要友誼。有緣相識，即為朋友，有心相知，才為知音。西塞羅也說過：“長期在一起同甘共苦共患難，才能有莫逆之交。”友誼是人發自內心的情感。金錢可以買到物質，但買不到友誼。虛偽的友誼猶如人的影子，當人在陽光下時，它會緊緊跟著我們，一旦脫離陽光，它就會離開我們。友誼要靠真心來獲取。
友誼就像那座橋。
友誼是建立在尊重他人的基礎上的。友誼就是尊重的象徵。朋友越多，說明越尊重他人。
友誼就像那座橋，把人心相連。讓人世間擁有最美好的感情。
我和媽媽之間的橋
人們發明了立交橋，為堵塞的交通畫上了圓滿的句號；人們發明了過街天橋，為天天過馬路的市民們解除了擔憂；人們發明了九曲橋，為每天去公園散步的人們增添了一份快樂。經過那件事後，我更加懂得了我們母女之間架起的那座橋樑是那樣珍貴。
叮叮叮……，門鈴響了，一定是媽媽回來了，我得趕快去開門，“媽媽好！”我說，可媽媽卻很嚴肅的問：“作業寫完了沒有？鋼琴練了嗎？別在我這兒貧，幹活兒去！”本來好好的心情，全被媽媽給攪壞了。唉……沒辦法，誰叫我既沒寫完作業，又沒練琴呢，還是趕快幹事兒吧！過了一會兒，我把作業做完了，忙去叫媽媽，媽媽卻面不改色還是很嚴肅“那就給我練琴去！”我感到很奇怪，媽媽為什麼還是這樣嚴肅呢？又過了一會兒，我把鋼琴也練完了，又去叫媽媽，以為這下媽媽能對我露笑臉了，可誰知又被說了一頓。我覺得媽媽今天太反常了，該做的事明明已經做好了，她還不滿意，從那以後，我再也不敢和媽媽親近了。但從經過那件事後，這個想法，再也沒有在我的腦海中出現過。（剛才講的故事發生在我剛上幼兒園中班的時候）
那時，我剛上幼兒園中班，還跟班裡的小朋友不是太熟，而且還要住在幼兒園裡，很想家。（每週只有禮拜二和禮拜四住園）
有一次，那是個週二，又要住園了，本來就是件讓人不愉快的日子，又加上頭疼，就更難受了。也不知怎的，就迷迷糊糊的到了該睡覺的時候，我剛剛躺到床上，就被那鑽心的頭痛叫起來了，於是，我馬上叫老師，說我頭疼。老師馬上給媽媽打了電話，媽媽把我接走了。
到家以後，媽媽對我說：“寶貝頭還疼嗎？來，讓媽媽抱抱，是不是你們班上小朋友打你了？”這，很出乎我的意料，平常對我萬分嚴厲的媽媽，今天居然對我這麼好，這是不是夢啊！
過了一會兒，媽媽叫我吃飯，我們吃的是餃子，媽媽剛剛遞給我碗，我就不小心把它摔到了地上碎了，心想這下死定了，沒想到媽媽卻安慰我說：“沒事兒的，寶貝，媽媽不說你！”當我看到媽媽這樣關心我時，我的眼圈濕潤了。
經過這件事後，我知道了雖然媽媽對我這樣嚴厲，但她還是愛我的，只是媽媽對我的愛有許多不同的方式，有的像一座天上的彩虹橋，明亮而又溫暖；而有時卻像大街上的立交橋，雖然冰冷但卻對我的成長很有作用。這讓我和媽媽之間的親情的橋樑更加牢固！
我想建的多功能橋——四年級作文
同學們，說起橋可不陌生。有各種橋：木橋、石橋、鐵橋、水泥橋……，我介紹的橋可比這些橋好用多了。
這座橋長7000米，寬70米，不但結實，而且美觀，它的功能可多了！名叫“多功能橋”。
這座橋分成四層，分別是飛機、汽車、火車和船道。各層有各的功能，它的功能可不少。
第一層是飛機道，可以讓飛機在那裡起降。兩根又大又粗的柱子，柱子上有電梯，可以讓飛機人員下來。飛機道是一塊大水泥塊，長7000米，寬80米。道上有各種有用的東西。
第二層是汽車道，可以有許許多多汽車開過，長7600米，寬190米。可以有8輛大型汽車並排開過，兩邊有寬10米的人行道，橋上有用白玉石砌成的石獅子，和許多花紋。有各種各樣的路燈，掛燈，吊燈等許多燈。
第三道是火車道，高20米，寬20米，可以四列火車同時開過，兩邊有許多護欄，不會讓火車掉下去的。晚上，火車道兩邊和上面的平面會開燈，在燈光的照射下，火車會出現許多有趣的圖案，多好看啊！
第四道是自由船道，船可以開過來，開過去，在橋墩中間一共長150米，可以讓大船開過。晚上，大橋燈火輝煌。這裡的水流不會急，不時會有船來來往往。夏季，有些興趣釣魚的，會來到這裡來釣魚。
橋的兩邊各有兩個頭堡的望台，高180米頭堡，有電梯可以上下行動。頭堡前面有座我的雕塑，高10米。
橋的兩邊各有兩塊石條子，上面寫著四個大字，是“多功能橋”，是我和我的朋友題字的。
這就是我建的“多功能橋”。
關於橋的作文：橋的演變
很久很久以前，一個老農挑著擔子回家了。走到懸崖邊，沒有橋，急中生智，拿著斧頭幾下便把樹砍倒了，大樹正好倒在另一邊的懸崖上。他想也沒想就走了獨木橋。開始還很好，他便放快了腳步，走到中間時，“卡、卡”，橋斷了！“啊……啊！救命！”老農大叫，可他還是掉下去了。可見，獨木橋還很危險呀！後來人們發明了石頭做的石拱橋！
有一位貴婦，坐著馬車到了石拱橋下，不禁發出感歎：“好一座橋呀，真像一條彩虹橫臥小河呀！”這時，馬車開始向上走了，她又興奮地說：“這座橋倒映在水裡，還真像一個巨大的銅錢呀！哈哈哈……”
咱們再來看一看長江大橋吧！OK！
我們一看長江大橋，就會想起毛主席來題的詞：一橋飛架南北，天塹變通途。再來看一看，真像一條巨龍橫臥江面，長江大橋還有一個更大的用途——可以通火車。以前呀，火車過江怎麼過。要把火車一節節拆下來，再用船運到對岸，再一節節裝上去，真麻煩！嘻，不過有了長江大橋的幫助就好多了呢！
現在，有個聰明人把江上橋“運”到陸地上來了，結果成為了立交橋。
立交橋呀，可以讓大家方便一些，可以少堵車嗎！還很美觀。白天，你看那立交橋真像麻花一樣扭來扭去，真是奇形異狀呀！晚上，立交橋上有點點星光，又像一條透明的巨龍藏在黑暗之中！立交橋真是大“英雄”呀！
橋可以通到南呀，通到北呀，甚至可以通遍這千變萬化的世界！
小孩子連在一起，手牽手，匯成了友誼的橋樑！
關於橋的作文：“橋家”四兄弟之爭
“我！我！我……”一陣吵聲把橋媽媽驚醒了，原來是她的四個橋孩子在爭吵誰的本領最大。
它的大兒子獨木橋先發話了：“我的本領大，你瞧世界的各個角落裡哪裡沒有我的身影，而且我用的材料最少，最方便了，懸崖峭壁只有我才能通行……”
還沒等獨木橋說完，它的二兒子石拱橋也發話了：“我的本領大！那小小的獨木橋既危險，承重又小，只要超過了一兩個人它可就沉下去了。再看看我，承重最大，而且又堅固。瞧瞧我的朋友趙州橋吧，都有千年歷史了，還是屹立不倒，多棒呀！而且我更寬了，兩邊還有護欄，比獨木橋安全多了。我也更美觀了，你看，晚上的我多麼像一個月亮呀！早上的我，又多麼像一條彩虹呀，還能上通馬車，下通船呢……”
沒等石拱橋說完，那威武的長江大橋也發話了：“石拱橋多麼容易衝散呀！我可比它好多了，我橫臥大江，鋼鐵做的身子，多安全呀！並且我下面竟然還能通火車呢。而且我也多麼像一條鋼鐵巨龍呀，不只這些，我們的毛澤東主席還給我題過詞呢：一橋飛架南北，天塹變通途。”
又一個“停”，最值得橋媽媽驕傲的四兒子立交橋也發話了：“雖然你們都是在河面上通行車輛，而我卻是在地上通行車輛，我可比你們好！我可以使交通更方便，我也更美觀了。所以說，我是最棒的！”
橋媽媽走過來微笑著說：“孩子們，你們在我的心中，每一個都是最棒的，因為你們各有各的用處，各有各的缺點和優點，而現在，科學在進步，我相信，你們以後會更加優秀的。”
小學生關於橋的作文：未來的橋
2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪裡都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從現在的3。5元一升變為50元一升，有車的人也不敢用車了。
大學的時候我是學橋樑設計的，畢業後，我一直在努力設計新型橋樑，幾年後，我終於設計出一種太陽能環保橋。
首先，這種橋的材料很環保，它是用廢舊物質加上新型材料合成的，非常堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。其次，它除了給人和車經過，還有一個特別的功能，就是裝有太陽能轉化器，他分為三個部分，一個是接收器，一個是轉化器，另一個是儲存器。接受器是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化為汽車和輪船需要的M氣，然後把M氣儲存到儲存器裡，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然後探照器就通知儲存器，儲存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸裡。
輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸裡。
這種橋不但叫太陽能環保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。
橋是什麼？
對啊！橋是什麼？誰會考慮這個問題呢？
著名的橋樑學家茅以升卻仔細地考慮過這個問題。他說“橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔重量。把這板凳放大，‘跨’過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋。”
不！橋，不是這麼簡單的！不是的，絕不是的！
如果是的話，那愛心橋算什麼呢？那天上迷離的彩虹橋又算什麼呢？所以，它並不簡單。在我的內心深處有兩座不簡單的橋，它們是——
親情之橋——萬年橋
歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
友情之橋——萬年橋
窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋麼？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一夥年少天真的夥伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲······
古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光······
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