春運更是一項暖心工程
溫州一位身家上億的老闆過年打算開車來個9000多公里的“長征”，橫穿數省，沿途給180個員工拜年。(1月14日《都市快報》)
雖然有不少網友質疑溫州老闆此舉是“做秀”，不夠實際，但我還是要說，這確實是一次於員工於企業於社會都有益的暖心之舉！
眾所周知，在金融危機的襲捲下，我們國家有很多企業紛紛面臨著倒閉的危機。很多企業老闆在此危機面前，有的選擇了減薪，有的選擇了裁員，而當企業最終撐不住時就盡快攜帶細軟溜之大吉，不理員工是否也同樣面臨著生存危機，置他們生死於不顧。但也不部分企業老闆，在此危機前勇敢地承擔起責任，他不裁員也不減薪，而是站在員工的角度思考問題，即使企業倒了，也相約員工們東山來起。
兩相比較，前者的自私舉動，是非常容易贊成危機下社會矛盾激化，從而加重社會危機的。知名學者張鳴在其文章《改革的危局----與清末新政的比較》中指出：“辛亥革命的前一年，中國全國的民變事件，差不多有1萬起，而2007年的群體性事件，已經達到9萬多起，2008年估算，肯定比上一年要多，即使扣去兩個時間點的人口差異，現今的社會騷亂的頻度，也相當驚人。”所以在金融危機前如何控制社會產生更大的矛盾，是一個十分嚴峻的問題，而某些企業的行為，恰恰是返其道而行，在暫時讓自己活得安全的情況下，也直接或間接陷社會穩定於不義！
而後者的作法，則不僅深深溫暖了員工的內心，使企業有了再創輝煌的可能，更在緩和社會矛盾上起了很大作用。我相信，在寒風中使員工感受到溫暖的企業，他的路會越走越寬，越走越順！
同樣的，光陰荏苒，又是一年春節將至，在如何處理好春運問題上，我們的政府也面臨著與企業相似的問題。甚至我們的政府在某種程度上，也是一家龐大的企業，而且這家企業每位員工都擁有股分。所以我們的政府如果想讓“企業”走出陰霾，走向更光明更輝煌的道路，則必須讓我們每一個“員工”在寒風中更感受到溫暖！如果說，溫州老闆驅車9000多公里是企業對員工的暖心之舉，那麼我們的政府解決好春運問題，讓全國春山百姓過一個好年，則更是一項暖心工程！
俗話說，一天之計在於晨，一年之計在於春，解決好春山人民的春運問題，使人民有個好的新年做為開始，來年會更有幹勁地建設國家，於人民自己、於社會於國家，我想就具有十分重大的意義！